WikiSort.ru - Не сортированное

«Советская Украина»
Флаг	1959—1991: 1991—1995:
Класс и тип судна	китобойная база
Порт приписки	1959—1975: Одесса 1975—1991: Черноморск 1991—1995: Черноморск(Ильичевск)
Номер ИМО	5336064
Позывной	UDTI
Оператор	1959—1975: Министерство рыбного хозяйства СССР 1975—1995: Черноморское производственное объединение рыбной промышленности «Антарктика»
Изготовитель	Николаевский судостроительный завод имени Н. И. Носенко (Николаев)
Спущен на воду	октябрь 1959 года
Введён в эксплуатацию	1959 года
Выведен из состава флота	списана на слом 31 июля 1995 года
Основные характеристики
Водоизмещение	44 900 т
Длина	217 м
Ширина	24,8 м
Высота	19
Осадка	10,5 м
Двигатели	два дизеля 674-VTBF-160 (Дания)
Мощность	2 × 7500 л. с.
Движитель	два винта (115 об/мин)
Скорость хода	16 узлов
Дальность плавания	9100 миль
Автономность плавания	25 суток
Экипаж	536 человек
Регистровый тоннаж	32 020 рег. т

«Сове́тская Украи́на» — китобойная база проекта 392, построенная на Николаевском судостроительном заводе имени Н. И. Носенко в 1956—1959 годах. Крупнейшая в мире китобаза, способная перерабатывать 75 китов в сутки суммарным весом 4000 тонн. В 1959—1987 годах — флагман советского китобойного флота, последняя промысловая флотилия СССР, ведшая добычу китов в Антарктиде, всего было добыто более 37 000 животных. С 1987 года переделана под рыбоконсервную базу, в 1995 году продана в Турцию на металлолом.

История

Китобойная база предназначалась для приема и обработки китовых туш и транспортировки продукции китобойного промысла, а также снабжения 20 китобойных судов проекта 393, ведущих промысел. Она могла обрабатывать до 75 китов суммарным весом 4000 т. в сутки, производя до 1000 т. жира и 200 т. пищевой муки при 100 % переработке туши. В 1961 году вступила в строй вторая и последняя китобаза проекта 392 — «Советская Россия», приписанная к порту Владивосток. В 1959—1965 годы капитан-директором флотилии «Советская Украина» был А. Н. Соляник.

В корме судна имелся слип для втягивания китовых туш на разделочную палубу, которая состояла из двух отделов — кормового, длиной 37 м, и центрального — длиной 46 м, сообщающихся через проход в средней рубке. Бак двухъярусный с рубкой; на юте располагалась надстройка, вторая рубка и дымовые трубы, поставленные в поперечной плоскости (между ними располагался вертолётный ангар).

В 1971 году китобойная флотилия «Советская Украина» за успехи в развитии китобойного промысла была награждена орденом Октябрьской Революции. В конце 1970-х годов условия китобойного промысла значительно ухудшились в связи с резким уменьшением численности китов. Поэтому в 1982 г. Международной китобойной комиссией был принят мораторий на китовый промысел, который вступал в действие с 1986 г. Это решение поддержали большинство стран, за исключением Японии, Норвегии, Исландии, СССР и Фарерских островов. Фактически СССР прекратил китобойный промысел в 1987 г., когда «Советская Украина» вернулась из своего последнего рейса. После этого плавбаза была переоборудована в рыбопромысловое судно, а 31 июля 1995 г. списана и впоследствии разобрана на металл в турецком городе Алиага.

Ссылки

• Советская Украина
• Китобойная база «Советская Украина»
• Самые большие в мире промысловые суда серии «Советская Украина»
• Китобойные базы
• «Sovetskaya Ukraina» type whaling factory vessel (project 392)
• Суда и судьба ЧПОРП «Антарктика»