Уильям Олден Смит | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
William Alden Smith | |||||||
![]() | |||||||
|
|||||||
Предшественник | Рассел Алджер | ||||||
Преемник | Труман Ньюберри | ||||||
|
|||||||
Предшественник | Джордж Ричардсон | ||||||
Преемник | Джеррит Дикема | ||||||
|
|||||||
Рождение |
12 мая 1859[1] |
||||||
Смерть |
11 октября 1932[1][2] (73 года) |
||||||
Супруга | Нана Остерхойт | ||||||
Дети | Уильям Олден Смит - младший | ||||||
Партия | Республиканская | ||||||
![]() |
Уильям Олден Смит (англ. William Alden Smith; 12 мая 1859 — 11 октября 1932) — американский политик, член Палаты представителей США и сенатор от штата Мичиган с 1907 по 1919 год[3]. В настоящее время известен, как глава американской следственной комиссии по делу гибели в 1912 году лайнера «Титаник». Его действия на расследовании были подвергнуты критике в Великобритании[4].
Смит родился в Доваджиаке, Мичиган, и обучался в обычных школах[5]. В 1872 году он переехал с родителями в Гранд-Рэпидс, где Смит продавал попкорн и газеты[6]. В 1875 году поступил на службу в Мичиганскую палату представителей в Лансинге, Мичиган. Смит изучал право в фирме «Берч и Монтгомери». Он занимался юридической практикой некоторое время, а позже вступил в фирму «Смайли и Стивенс»[5]. Эта фирма впоследствии стала называться «Смайли, Смит и Стивенс». Смит был главным юрисконсультом компаний «Железные дороги Чикаго и Западного Мичигана» и «Северные железные дороги Детройта и Лансинга». Благодаря этой практике, он стал экспертом по законам о железных дорогах и финансах[5]. Смит был помощником секретаря сенатора от штата Мичиган в 1883 году и охотничьим инспектором штата Мичиган в 1887—1891 годах[6]. С 1888 по 1892 год был членом республиканского государственного Центрального комитета[4].
После гибели 15 апреля 1912 года в Атлантическом океане лайнера «Титаник» Смит возглавил слушания Сената, проводившиеся в Нью-Йорке в отеле Уолдорф-Астория[5]. Сенаторы и зрители услышали драматические показания от выживших пассажиров и членов команды. Подкомиссия Смита 28 мая 1912 года выпустила отчёт, который привёл к существенным реформам правил безопасного мореходства[4]. Особое внимание Смит уделил водонепроницаемым переборкам на «Титанике», для чего посетил его брата-близнеца «Олимпика»[6][7].
Уильям Олден Смит умер 11 октября 1932 года в Гранд-Рэпидсе, Мичиган, в возрасте 73 лет. Похоронен на кладбище Вудлон[3].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .