Станция Салават
Уфа - Оренбург | |
---|---|
Куйбышевская железная дорога | |
![]() | |
Отделение ж. д. | Башкирский регион |
Дата открытия | 1951[1] |
Прежние названия | Новостройка |
Тип | пассажирская, грузовая |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 9 |
Тип платформы | боковая, низкая |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | П.Н. Рагулин |
Инженеры-конструкторы | Косыгин Георгий Николаевич |
Подрядчик | Салаватстрой |
Выход к | Привокзальной площади, Вокзальной ул. |
Пересадка на | автобус, трамвай, такси |
Код станции | 653003 |
Код в «Экспресс-3» | 2024790 |
Салава́т — железнодорожная станция Башкирского региона Куйбышевской железной дороги в городе Салавате Республики Башкортостан. Открыта в 1951 году, в связи строительством вышеназванного города Салавата. Железнодорожный вокзал на станции открыт в 1956 году.
Поезд | Сообщение | Дни курсирования |
---|---|---|
- | Кумертау - Учалы | С 2007 года отменён |
- | Учалы - Кумертау | С 2007 года отменён |
- | Уфа - Оренбург | С 2010 года отменён |
- | Оренбург - Уфа | С 2010 года отменён |
- | Кумертау - Москва | С 24.05.2012 отменён |
- | Москва - Кумертау | С 24.05.2012 отменён |
- | Кумертау - Санкт-Петербург | С октября 2011 отменён |
- | Кумертау-Нижневартовск | С 24.05.2012 отменён |
- | Кумертау - Новый Уренгой | С 24.05.2012 отменён |
381Э | Уфа - Ташкент | ВТ, СБ |
381Ь | Ташкент - Уфа | ВТ,СБ |
610Й | Ульяновск - Ташкент | С 2016 года отменён |
381Ь | Ташкент - Ульяновск | С 2016 года отменён |
582 | Уфа - Оренбург | Только 4 июля 2018 года |
581 | Оренбург - Уфа | Только 4 сентября 2018 года |
Поезд | Сообщение | Дни Курсирования | Остановки |
---|---|---|---|
- | Салават-Стерлитамак | Отменён | - |
- | Стерлитамак-Салават | Отменён | - |
- | Салават-Стерлитамак | Отменён | - |
- | Стерлитамак-Салават | Отменён | - |
6243/6245/6246 | Кумертау - Уфа | С 01.09.2014 отменён | - |
6241/6242/6244 | Уфа - Кумертау | С 01.09.2014 отменён | - |
6821 | Кумертау - Стерлитамак | Ежеденевно | Везде, кроме: 161 км, 155 км |
6824 | Стерлитамак - Кумертау | Ежеденевно | Везде |
Вокзал станции Салават представляет собой 2-х-этажное здание. Годы строительства: 1953—1957 гг. Вокзал был построен по индивидуальному проекту архитектора Павла Николаевича Рагулина (1907—1991). До 1961 года на вокзале находились кассы автовокзала и железнодорожные кассы, с привокзальной площади вокзала отправлялись рейсовые автобусы. Площадь застройки по наружному периметру 842 м2; рабочая площадь 337,5 м2; полезная площадь 494,5 м2. Объем здания 905.9 м3. Расчетная вместимость вокзала (в том числе дальних, пригородных) по проекту 100 человек.
Вокзал очень интересен лепниной на стенах здания которые были выполнены скульпторами Александром Шутовым и Колодяжным Владимиром Павловичем. Очень привлекателен зимний сад расположенный в кассовом зале и большие картины художников 50-х годов.
В вокзале расположены вестибюль, зал ожидания для пассажиров, кассовый зал, комнаты длительного отдыха, кабинет начальника вокзала, служебные помещения начальника станции.
В пассажирском зале ожидания расположен выход на второй этаж. На первом этаже бытовка для стационарных рабочих, туалетная комната; на втором этаже две комнаты отдыха, кабинет начальника вокзала и комната для хранения белья. В зале установлены 10 диванов на сорок посадочных мест, имеется кран с питьевой водой для пассажиров. В вестибюле расположены: билетная касса №2, комната приемосдатчика багажа — дежурного помощника начальника вокзала, справочное бюро, одна секция автоматической камеры хранения. В зале имеются расписание пассажирских и пригородных поездов, выписка из правил перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам. Потолки залов ожидания отделаны архитектурной лепниной. На фасаде здания находятся барельефы, содержащие трудовую тематику 50-х годов.
На втором этаже вокзала комнаты длительного отдыха для пассажиров (две комнаты на шесть коек), площадью 45 м2, комната регистрации пассажиров и туалетная комната, кабинет начальника вокзала. Для удобства пассажиров при пользовании железнодорожным транспортом вокзал ст. Салават располагает комплексом сооружений и обустройств, в который входят:
На вокзале станции Салават для удобной и безопасной посадки пассажиров имеется перрон, протяжённостью 400 метров и шириной 5,5 метров, общей площадью 2200 м2
На 2 этаже вокзала расположена комната длительного отдыха. Комната отдыха включает в себя 2 номера на 6 мест. Один двухместный номер, один четырёхместный номер. Стоимость проживания от 200 руб. за место. Имеется возможность почасовой оплаты.
В рамках программы ОАО РЖД для улучшения обслуживания маломобильных групп населения, на вокзале станции Салават были установлены пандусы для лёгкого доступа в вокзал и подъёма на пассажирскую платформу, также билетная касса №1 была оборудована низким окошком для удобного пользования. В кассовом зале вокзала станции Салават, был установлен справочный терминал по расписанию поездов и наличию билетов, на небольшой высоте, для лёгкого доступа маломобильных групп населения.
П. Журавлёв «Стальные артерии или Очерк о создании и развитии ППЖТ (1948—2011 годы)» Уфа. 2011. Изд. Скиф.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .