| морской грузовой порт | |
| Порт Яншань | |
|---|---|
| кит. 洋山港 | |
 вид с востока на запад. 2007 год | |
| Местонахождение |
 уезд Шэнсы, Архипелаг Яншань |
| Площадь акватории | 3,167 км² (после 1-й фазы) |
| Площадь территории | 2,14 км² (после 2-й фазы) |
| Время навигации | круглогодично |
| Форма управления | государственная |
| К-во и длина причалов |
21 причал (после 3-й фазы) 20 км проектная длина |
| Глубина у причала | 15,5—17,5 м |
| Дополнительные сведения | |
| Ближайшие порты | Шанхай, Нинбо |
| Ближайший аэропорт | Пудун |
Порт Яншань (кит. 洋山港) — глубоководный морской грузовой порт, одна из частей порта Шанхай, расположенный в 32 км от материка на одноименном архипелаге (провинция Чжэцзян, КНР) в заливе Ханчжоувань Восточно-Китайского моря. После введения в эксплуатацию глубоководного порта Яншань, порт Шанхая является крупнейшим по грузообороту портом мира.
Оператор — Shanghai International Port Company Ltd. Соединен с материком (район Пудун Шанхая) мостом Дунхай в составе шоссе S2. На середину 2011 года вместимость контейнерного терминала порта составляла 12,3 млн. TEU[1]. С 22 июня 2005 года является частью зоны свободной торговли (Бондовая портовая зона Яншань).
Описание
В 1995 году появились первые предложения о создании нового порта, а в 1997 году — технико-экономические обоснования по местоположению порта. В начале 2000-х годов для улучшения конкурентоспособности порта Шанхай необходимо было строительство технологически современного порта (глубина и вместительность причалов). После введения в эксплуатацию порта Яншань, Шанхай стал крупнейшим по грузообороту портом мира, обогнав порты Гонконг и Сингапур. Порт способен принимать крупнейшие контейнерные суда. Предварительная стоимость строительства порта свыше 50 млрд. юаней (18 млрд. долларов США)[2].
Строительство
Проект строительства нового порта предусматривал 4 фазы. Порт был создан на одноименном архипелаге (острова Большой и Малый Яншань), где большей частью (60%) стал искусственно созданный причал. Первые две фазы предусматривали строительство 3-км пристани. На 56-м исполнительном заседании ГосСовета КНР 13 марта 2002 года была одобрена 1-я фаза строительства порта. В период 2002—2004 годов была осуществлена 1-я фаза строительства порта. После введения в эксплуатацию 1-й фазы порт Яншань (площадь 1,44 км²) мог вмещать 2,2 млн. контейнеров ежегодно и включал 5 причалов и 10 причальных кранов.
10 декабря 2005 года был открыт мост Дунхай (длина 32,5 км), соединяющий порт с материковым Китаем (Шанхаем), который с момента открытия и до середины 2007 года был самым длинным в мире[3].
2-я фаза порта была введена в эксплуатацию в декабре 2006 года площадью 72 га и включала 4 причала и 15 причальных кранов. После завершения 2-й фазы площадь порта Яншань составляла 2,14 км² с проектной мощностью 4,5 млн. TEU. После окончания строительства 2-й фазы порта длина причала составляла 5,6 км.
3-я фаза порта завершена в 2008 году и включала 7 новых причалов с глубиной 17,5 м с проектной мощностью 9,5 млн. TEU.
4-я фазу строительства порта планируется завершить в 2020 году[2].
Примечания
- ↑ Yangshan Deep-water port’s TEU traffic may climb to 12.3 million (24 June 2011). Проверено 15 июля 2011.
- 1 2 Порт Яншань – новое великолепное зрелище в Шанхае / russian.china.org.cn, 2006
- ↑ 36-kilometer bridge linked-up in eastern China / China Daily, 2007-06-26 (англ.)
Ссылки
- Суперсооружения Глубоководный порт National Geographic
- Бондовая зона и таможня Яншаня, 2012 г.
- Шанхайский глубоководный порт Яншань - Russian.News.Cn, 2017-07-27
- Глубоководный порт «Яншань» – 8ое чудо света
- Про порт на сайте viewofchina.ru (недоступная ссылка с 02-01-2018 [413 дней])
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .