WikiSort.ru - Не сортированное

Ранние годы

Внешние изображения
	Портрет С. М. Негодяева-Кочнева. Художник Н. Ф. Железняк

Степан Матвеевич (встречается Тимофеевич^[1]) Негодяев-Кочнев (вторую часть фамилии Кочнев получил позднее и называл её «приватной») родился в 1739 году в деревне Даниловской (Куростров) Ровдогорской волости Околопосадской трети Двинского уезда (с 1780 года — Холмогорский уезд). Степан происходил из черносошных крестьян. Его прадед Иван Васильевич Негодяев был целовальником при отвозе в Москву казённой горючей серы и свинца, затем избран церковным приказчиком Ровдогорского Петропавловского прихода, в 1705 году — сотским Ровдогорской волости. Иван Васильевич занимался тресковым и палтусовым промыслом, суда для которого (небольшие лодьи) изготавливал сам. Дед кораблестроителя Гавриил Иванович (1671—1743) в 1715 году был земским старостой Околопосадской трети Двинского уезда, в 1722 году — казённым счётчиком при отправке денежной казны из Архангельска, в 1724 году — церковным приказчиком Ровдогорского Петропавловского прихода^[2][3].

Отец Степана — Матвей Гаврилович (1717—1788) и мать Прасковья Родионовна (урождённая Шубная) работали на своих «домашних пахотных и сенокосных землях», кроме того Матвей Гаврилович занимался судостроением. В семье было пятеро детей: Степан, Осип, Ксения, Мария и Гликерия. Степан был старшим^[3].

Корабельный мастер

Степан учился корабельному делу у своего отца, в 1769 году был отпущен на три года «в российские городы для прокормления». С 1770 года Степан работал на Вавчугской верфи у братьев купцов Бажениных плотником. Затем, строил корабли на верфях судопромышленников Попова, А. Н. Свешникова, Наледина. Благодаря природному таланту и старанию, стал корабельным мастером, строил рыбацкие и торговые суда по собственным чертежам. Получил прозвище Кочнев. Корабли, созданные Кочневым, отличались большой прочностью, остойчивостью и лёгкостью хода^[3].

Кочнев строил суда не только для местных судовладельцев. С 1781 по 1784 годы он построил на вервях купцов Бажениных в Вавчуге и Наледина на р. Пинега для английских купцов Эгерса, Келли и Фанбрина 12 торговых судов английской конструкции от 40 до 200 ластов каждый, из них девять кораблей на Вавчугской верфи, «которые по прибытии в Англию, оказались как в плавании, так и в прочности и во всем похвальны». За кочневские суда и платили дороже. Кочнев получал с каждого построенного им судна по 400 рублей и дополнительные премии. В 1787 году газета «Московские ведомости» № 54 писала: «… иностранные купцы всегда заключают по судостроительному предмету предписания, чтобы корабль был строен Кочневым, как равномерно и за построенные Кочневым за вольную на продажу охотно дают лишнюю плату»^[4].

Ровдогорская верфь Негодяева-Кочнева

В начале 80-х годов XVIII века Кочнев приобрёл у лопарей (саамы) рыбные места на реке Вороньей и на западном берегу озера Калье (Хайлово, Кайловка) создал Ровдогорскую верфь. На этой же верфи работал отец Степана, который строил гукоры и сын Иван. Кочнев также вёл тресковый промысел в Баренцевом море, в двух становищах на Мурманском берегу Кольского полуострова он имел рыбные и сальные заводы. Эти промыслы обслуживались судами, построенными судостроителем на Ровдогорской верфи^[5]. В 1782 году на верфи был спущен на воду промысловый карбас «Святой апостол Яков»^[2][6], построен галиот «Иоганес Кристемус», позднее переименованный в «Александр Первый».

В 1782—1810 годах на Ровдогорской верфи было построено 13 судов. Степан Матвеевич неоднократно пытался преобразовать свою верфь в предприятие купеческого типа и добиться от правительства разрешения строить на ней суда от 57 до 150 ластов. Однако разрешения не получил^[2], в то же время, в 1785 году Адмиралтейств-коллегия приглашала Кочнева на службу, но он отказался от этого, заявив, что состоянием своим доволен^[4].

Негодяев-Кочнев продолжал строительство судов и на других верфях Архангельской губернии. 12 июня 1787 года на Варавинской верфи купца А. Н. Свешникова в Архангельске он спустил на воду два судна — бриги «Архангельск» и «Северная Двина».

При постройке судов для иностранных заказчиков Степан хорошо изучил английский язык. В 1804 году Степан Матвеевич стал членом Вольного экономического общества, которое наградило его золотой медалью, признавая его заслуги.

В 1805 году Кочнев-Негодяев стал инициатором открытия у себя на родине первой сельской школы и содержал её за свой счёт^[3].

Негодяев-Кочнев и М. В. Ломоносов

Негодяев-Кочнев лично был знаком со своим земляком Михаилом Васильевичем Ломоносовым. Он собирал документы, связанные с биографией учёного и на их основе создал одну из первых его биографий, он посылал Ломоносову «камни и пески с родных рек и гор». Степан Матвеевич составил карту «Примерного плана города Холмогоры и ближайших волостей островов с расчленением реки Двины», оказывал помощь в научной работе историку В. В. Крестинину, географам И. И. Лепёхину, Н. Я. Озерецковскому. В 1788 Негодяев-Кочнев по просьбе И. И. Лепёхина составил «Записку о М. В. Ломоносове», где рассказал о юных годах ученого^[7].

В 1828 году Ровдогорскую волость посетил писатель П. П. Свиньин, который записал рассказы Кочнева о молодом Ломоносове. В своих записках П. П. Свиньин «холмогорской округи поселянина, партикулярных судов корабельного строителя или корабельного мастера Степана Негодяева-Кочнева», почитателя великого Ломоносова, любителя книг и поборника просвещения называл «новым Кулибиным».

Умер С. М. Кочнев-Негодяев 17 декабря 1828 года. Погребён при церкви в родной деревне Даниловской^[3].