Морская арбитражная комиссия при Торгово-промышленной палате Российской Федерации — один из старейших и известных в мире специализированных постоянно действующих арбитражных (третейских) судов, преемник Морской арбитражной комиссии при Торгово-промышленной палате СССР, образованной в 1930 г. Действует при ТПП России, являясь одним из крупнейших центров по разрешению международных споров наряду с Международным коммерческим арбитражным судом при ТПП РФ (МКАС). Деятельность МАК курируется непосредственно Президентом ТПП РФ (в настоящее время Сергей Катырин)[1].
Морская арбитражная комиссия (МАК) была создана при Всесоюзной торговой палате СССР в 1930 г. в качестве специализированного третейского суда для рассмотрения споров из торгового мореплавания. Сразу же после своего создания МАК стала разрешать многие известные морские дела.
МАК первоначально создавалась для рассмотрения лишь тех споров, которые возникали в связи со спасением судов и грузов на море. Сегодня наряду с традиционными спорами из договоров перевозки грузов, фрахтования судов, морского страхования, спасания, столкновения между судами, рыболовецких операций, предметом разбирательства Комиссии могут быть споры, вытекающие из брокерских и агентских соглашений, ремонта судов, судового менеджмента, осуществления промыслов и многообразных иных отношений, которые возникают в сфере торгового мореплавания.
В советские времена организациями, чаще всего выступавшими сторонами в делах МАК, были морские пароходства (в особенности Балтийское, Черноморское, Советско-Дунайское, Азовское, Дальневосточное и др.), В/О «Совфрахт», аварийно-спасательные службы и другие организации Министерства морского флота, внешнеторговые объединения (в том числе «Экспортлес», «Разноэкспорт», «Союзплодоимпорт», «Стройматериалинторг», «Союзхимэкспорт», «Проммашэкспорт»), предприятия рыбного хозяйства, АО «Ингосстрах».
С 1974 по 2011 гг. председателем МАК являлся Лебедев Сергей Николаевич. В настоящее время должность председателя занимает Костин Алексей Александрович.
Согласно «Положению о Морской арбитражной комиссии при ТПП РФ»[2], МАК разрешает споры, вытекающие из договорных и других гражданско-правовых отношений, возникающих из торгового мореплавания (перевозка, страхование, спасание и т.д.), независимо от того, являются сторонами таких отношений субъекты российского и иностранного либо только российского или только иностранного права. В частности, МАК разрешает споры, вытекающие из отношений:
МАК разрешает также споры, возникающие в связи с плаванием морских судов и судов внутреннего плавания по международным рекам, в случаях, указанных в настоящей статье, а равно споры, связанные с осуществлением судами внутреннего плавания загранперевозок.
МАК является самостоятельным постоянно действующим арбитражным учреждением (третейским судом) и осуществляет свою деятельность в соответствии с Законом РФ «О международном коммерческом арбитраже». Данный закон был принят в 1993 г. на основе типового закона, разработанного Комиссией ООН по праву международной торговли и учитывающего международный опыт разрешения трансграничных торговых споров.
Как и любой третейский суд, МАК принимает к рассмотрению споры только лишь при наличии арбитражного соглашения между сторонами о передаче их на её разрешение. Такое соглашение может быть заключено как до возникновения спора, так и впоследствии. Указанное соглашение заключается в письменной форме. Оно считается заключенным в письменной форме, если оно содержится в документе, подписанном сторонами или заключено путём обмена письмами, сообщениями по телетайпу, телеграфу или с использованием иных средств электросвязи, обеспечивающих фиксацию такого соглашения, либо путём обмена исковым заявлением в МАК и отзывом на иск, в которых одна из сторон утверждает о наличии соглашения, а другая против этого не возражает. Без указанного соглашения МАК рассматривать споры не вправе.
МАК действует на основании Регламента, утверждённого ТПП РФ. С 1999 года МАК является членом Международной федерации коммерческих арбитражных институтов (МФКАИ). В 2017 году утвержден новый Регламент МАК[3], вступивший в силу 27 января 2017 года. Прежний Регламент[4], по общему правилу, применяется к арбитражным разбирательствам, начатым до этой даты. Также утвержден новый список арбитров МАК. Среди арбитров — видные учёные, юристы-практики, капитаны дальнего плавания.
Разбирательство споров в МАК осуществляется арбитрами (третейскими судьями), избираемыми сторонами спора по каждому делу из числа лиц, обладающих необходимыми знаниями в области разрешения споров, отнесенных к компетенции МАК. Арбитры не являются представителями сторон. Они должны быть независимы и беспристрастны при выполнении своих функций. ТПП РФ утверждает сроком на 6 лет список членов МАК, в котором указываются имя и фамилия каждого из них, место работы, профессия и специальность, ученое звание, знание иностранных языков, с которым может ознакомиться любое заинтересованное лицо.
В МАК функционирует Президиум, Председатель и ответственный секретарь. По делам, подлежащим рассмотрению МАК, её Председатель может по просьбе стороны установить размер и форму обеспечения требования и, в частности, вынести постановление о наложении ареста на находящиеся в российском порту судно или груз другой стороны.
Арбитражное производство в МАК возбуждается подачей искового заявления в МАК. В исковом заявлении истец указывает свои требования, изложение обстоятельств, служащих основанием иска, и указание на подтверждающие их доказательства, имя и фамилию арбитра, избранного истцом. По получении искового заявления ответственный секретарь МАК уведомляет об этом ответчика и направляет ему копию искового заявления и приложенных к нему документов (если они не были ранее переданы ответчику самим истцом). Ответчик сообщает в МАК имя и фамилию избранного им арбитра. При неизбрании арбитра ответчиком, а равно по просьбе самого ответчика, арбитр за ответчика назначается Председателем МАК.
После этого состав арбитража приступает к рассмотрению дела и по итогам устного слушания выносит письменное арбитражное решение. В случае если при разбирательстве дела два арбитра не придут к единому мнению относительно того, как должен быть решен спор, ими в 10-дневный срок избирается третий арбитр – председатель состава арбитража.
В ходе разбирательства обычно используется русский язык, но по соглашению сторон оно может проводиться и на иностранном языке.
Арбитры в зависимости от ситуации применяют не только российское право, но и иностранное (в практике МАК применялось английское право, право Украины, Норвегии, Латвийской Республики, Марокко, Сент-Винсент и Гренадин). Также арбитры применяют и соответствующие международные договоры (в частности, Международную конвенцию об унификации некоторых правил о коносаменте, Конвенцию для объединения некоторых правил относительно оказания помощи и спасания на море).
В среднем дела в МАК рассматриваются около полугода, учитывая важность надлежащего формирования состава арбитража и необходимость тщательного рассмотрения ими всех обстоятельств спора.
Морское судоходство играет ключевую роль в жизни мировой экономики, занимая центральное место в системе транспортных перевозок. Регулирование торгового мореплавания является одним из эффективных инструментов внешнеэкономической политики государств, включая Россию. Обеспечение надлежащего разрешения возникающих в нем споров – крайне важный аспект такой политики. Решать такие споры компетентны государственные суды, но еще большую роль при их рассмотрении в мировой практике играют арбитражные (третейские) суды.
За последние 20 лет работы МАК география стран, представленных в делах МАК, была очень обширной. В таких делах участвовали лица из более чем 70 стран. Из стран ближнего зарубежья чаще всего была представлена Украина. Из стран дальнего зарубежья больше всего было рассмотрено споров с участием юридических лиц из Германии, Кипра, Греции, Великобритании, США. Чаще сторонами в спорах являлись лица из стран именно дальнего зарубежья.
В МАК поступают самые разнообразные споры, в каждом из которых возникают свои очень непростые юридические проблемы. За годы работы МАК были накоплены и сформированы существенные опыт и практика в области урегулирования споров компаний, занимающихся морским бизнесом: только за последние 20 лет МАК было рассмотрено около 4 500 дел с требованиями на сумму свыше 200 миллионов долларов США.
В числе интересных дел, рассмотренных МАК в последние годы, можно назвать споры с участием структур ОАО «Волготанкер» (дела об исполнении решений МАК затем рассматривались в Дании), или же дело о страховом возмещении с участием иностранных компаний «Эссар Стил Лимитед» и «Азия Моторворкс Лимитед», которые в ходе процедур отмены решений МАК дошли до обращения в Конституционный Суд РФ (однако решения МАК сохранили силу).
Категория дел | Количество дел |
---|---|
Морская перевозка грузов | 1737 |
Спасание судов | 1035 |
Морское страхование | 748 |
Фрахтование судов | 313 |
Столкновение судов | 203 |
Морская буксировка | 70 |
Агентское обслуживание судов | 66 |
Повреждение рыболовных судов и орудий лова | 42 |
Повреждение портовых сооружений | 21 |
Ремонт морских судов | 20 |
Купля-продажа морских судов | 18 |
Прочие дела: судовой менеджмент; повреждение сейсмокосы; договоры на оказание услуг по обеспечению безопасности мореплавания, предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций; смешанные договоры, связанные с закупкой и поставкой рыбы на судно-фабрику; разработка конструкторской документации для постройки судов; задержка судна в порту в связи с отказом выплатить дисбурсментские расходы; договор постройки морского судна; предоставление займа на приобретение морских судов; коммерческая и техническая эксплуатация судов; возмещение вреда, причиненного пассажиру; ненадлежащее представительство интересов в иностранном арбитраже | 146 |
Общее количество дел: | 4419 |
Решения МАК исполняются сторонами добровольно. Решение Комиссии, не исполненное стороной добровольно, приводится в исполнение государственным арбитражным судом в соответствии с АПК РФ.
В Президиум Морской арбитражной комиссии входят:
Костин Алексей Александрович | Председатель Президиума, Председатель МАК |
Абова Тамара Евгеньевна | зав. сектором гражданского права, гражданского и арбитражного процесса Института государства и права Российской Академии наук, заслуженный деятель науки Российской Федерации |
Булгаков Станислав Павлович | аудитор Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения, капитан дальнего плавания |
Маковский Александр Львович | первый заместитель председателя Совета Исследовательского Центра частного права при Президенте Российской Федерации, заслуженный деятель науки РСФСР, заместитель Председателя МАК |
Муранов Александр Игоревич | управляющий партнер Коллегии адвокатов «Муранов, Черняков и партнеры», доцент кафедры международного частного и гражданского права Московского государственного института международных отношений (Университет), заместитель Председателя МАК |
Новиков Иван Алексеевич | начальник Юридического управления ОСАО «Ингосстрах» |
Девяткин Константин Иванович | Директор Центра арбитража и посредничества ТПП РФ, заслуженный юрист Российской Федерации, член Президиума от ТПП РФ |
Давыденко Дмитрий Леонидович | ответственный секретарь МАК, исполняет функции секретаря Президиума МАК |
Председатель МАК и его заместители избраны на заседании Президиума МАК 29.12.2011 г.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .