WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Молвинский мост
59°54′01″ с. ш. 30°15′26″ в. д. HGЯO
Область применения пешеходный, автомобильный
Пересекает река Таракановка
Место расположения Санкт-Петербург
Конструкция
Тип конструкции балочный
Материал железобетон
Общая длина 59 м
Ширина моста 20,7 (27) м
Эксплуатация
Открытие после 1739
Закрытие на реконструкцию 1823, 1899, 1983—1984
 Молвинский мост на Викискладе

Молвинский мост — мост реку Таракановку в Адмиралтейском / Кировском районе[1] Санкт-Петербурга, соединяет Екатерингофский остров и левый берег реки Таракановки.

Расположение

Расположен по оси Лифляндской улицы и улицы Калинина, недалеко от места впадения реки в Екатерингофку.

Рядом с мостом располагается парк Екатерингоф и Молвинская колонна — полированная гранитная колонна на возвышении.

Ближайшая станция метрополитена — «Нарвская».

Название

С 1836 года мост назывался Петровским, вероятно, в честь Петра I, поскольку мост ведет к Екатерингофу — парку и не сохранившемуся дворцу, принадлежавшему супруге Петра Великого Екатерине Алексеевне[2][3].

С 1842 года[4] мост называется Молвинским, от находившейся в этом районе дачи купца Я. Н. Мольво (Молво), владельца водочного и сахарного заводов в начале XIX века[5].

История

Первый деревянный мост был построен после 1739 года по проекту голландского инженера Хармана ван Болеса[3]. В 1823 году по проекту инженеров П. П. Базена и Б. П. Э. Клапейрона мост был заменён деревянным трёхпролётным арочным мостом на кирпичных береговых устоях и русловых опорах на чугунных сваях[6]. Общая длина моста составляла около 64 м, ширина моста — 10 м; размеры пролётов: боковые пролёты по 21,2 м, средний — 23,4 м[3]. В 1899 году[7] мост был перестроен в деревянный пятипролётный длиной 54 м[8]. В 1983—1984 годах по проекту инженеров Л. Н. Соболева и С. С. Надточия был построен существующий мост[6][8].

Конструкция

Мост однопролётный железобетонный балочно-разрезной системы. Пролётное строение состоит из типовых двутавровых балок постоянной высоты из преднапряжённого железобетона. С фасадов балки пролётных строений закрыты декоративными арками, облицованными гранитом. Устои из монолитного железобетона на свайном основании, облицованы гранитом. Общая ширина моста составляет 20,7 (27) м, длина моста — 59 м[6].

Мост предназначен для движения трамваев, автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 6 полос для движения автотранспорта (в том числе 2 трамвайных пути). Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. На мосту установлено металлическое перильное ограждение простого рисунка. Тротуары отделены от проезжей части бетонными парапетами. Небольшие участки берегов реки с верховой и низовой сторон, примыкающие к мосту, укреплены низкой железобетонной стенкой на свайном основании с зелёным откосом.

Примечания

  1. ↑ граница районов проходит по середине моста
  2. ↑ Ерофеев А. Д., Владимирович А. Г. Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов. — СПб.: АСТ, 2009. — С. 577. — 752 с.
  3. 1 2 3 Екатерингоф, 2013, с. 350.
  4. ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 78. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  5. ↑ Почему так названы?, 1996, с. 331.
  6. 1 2 3 Степнов, 1991, с. 313.
  7. ↑ С.-Петербургское городское общественное управление в 1899 году. Отчеты городской управы и входящих в состав её лиц и установлений. — СПб., 1900. — Т. 1. — С. 87.
  8. 1 2 Молвинский мост // Энциклопедия Санкт-Петербурга

Литература

  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 331. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 78. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Ходанович В. И. Екатерингоф. От императорской резиденции до рабочей окраины. — М.: Центрполиграф, 2013. — 704 с. — ISBN 978-5-227-04587-4.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии