| Чэнду — Дуцзянъянь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| традиционный китайский: | 成都-都江堰高速鐵路 | ||||||
| упрощённый китайский: | 成都-都江堰高速铁路 | ||||||
| Значение: | Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь | ||||||
| |||||||
| Другое название 1 | |||||||
| трад.: | 成灌快速客運鐵路 | ||||||
| упр.: | 成灌快速客运铁路 | ||||||
| букв.: | Чэнгуанская скоростная пассажирская линия | ||||||
| |||||||
Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь (кит. 成灌铁路) — высокоскоростная железная дорога длиной 65 км в провинции Сычуань, соединяющая столицу провинции Чэнду с городом Дуцзянъянь. Скорость движения — до 220 км/час, весь путь поезд проходит за полчаса.[источник не указан 2478 дней]
История строительства
В 2008 году Дуцзянъянь и область к западу от Чэнду подверглась большим разрушениям[1]. Было принято решение построить дорогу, чтобы стимулировать быстрое восстановление края. Строительство дороги заняло 18 месяцев, и 12 мая 2010 года дорога была пущена в эксплуатацию. Конструкция дороги позволяет противостоять восьмибалльному землетрясению[2]. Инвестиции в строительство дороги составили 13 миллиардов юаней[1].
Ход трассы
Железная дорога начинается от северного вокзала в Чэнду, доходит до Сипу (докуда в 2012 году будет предположительно доведена вторая линия городского метро), проходит через уезд Пи и заканчивается на вокзале Цинчэншань в городе Дуцзянъянь. 67.8% пути составляют мосты и тоннели. Самый длинный виадук на трассе — 21 км. Специальнык звукопоглощающие панели использованы для уменьшения шума поезда. Дорога должна выдерживать землетрясения[1]. Прозрачные окна позволяют пассажирам наслаждаться живописными видами[1].
Эта дорога ускорила передвиджение пассажиров в два раза. Ожидается увеличение потока туристов к знаменитому городу Дуцзянъянь, который входит во Всемирное наледие ЮНЕСКО, к древней ирригационной системе и святой даосской горе Цинчэншань[3].
Стоимость проезда - 15 юаней (2012)
Остановки
Примечания
- 1 2 3 4 Zhang Jiawei, "High-speed rail to bring in new era for Chengdu after quake" China Daily 2010-05-12
- ↑ (Chinese) "汶川震区首个灾后重建重大项目成灌快铁建设纪实" Xinhua 2010-05-12
- ↑ UNESCO heritage
 |
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .