WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Дмитровский тоннель
Область применения Автомобильный
Пролегает под На пересечении Дмитровского шоссе с одним из участков будущей Северо-Западной хорды (3-го Нижнелихоборского проезда).
Место Москва
Общая длина 694 м
Дата открытия 5 сентября 2013 года.
Внешние изображения
Дмитровский тоннель. Фото.

Дми́тровский тонне́ль — автомобильный тоннель в Москве, составная часть Дмитровского шоссе[1][2], построен в ходе реконструкции шоссе — в рамках строительства Северо-Западной хорды.

Параметры

  • Длина тоннеля — 694 м;
    • закрытая часть составляет 112 метров[3] (по другим данным[4], 82 метра).
  • Ширина тоннеля — 29 м.
    • 6 полос: по 3 (три) полосы в каждую сторону.
  • Дублёры — также трёхполосные.
  • Левый и правый проезды разделены железобетонной стеной;
    • толщина — 0,8 метра.
  • Конструкция тоннеля в закрытой части — рамная,
  • Максимальная глубина тоннеля — 13,5 метра.
  • Толщина лотка составляет от 0,6 до 1 м.
  • Железобетонное перекрытие, толщина — 1 (один) метр;
    • опирается на боковые стены.

Располагается Дмитровский тоннель на пересечении Дмитровского шоссе и 3-го Нижнелихоборского проезда (между 91, 92, 94 и 95 районами Лихобор), а также — первой от МКАД эстакады в районе Долгопрудненского шоссе[5].

История

Тоннель был введён в эксплуатацию 5 сентября 2013 года[5].
Генеральным подрядчиком по строительству объекта «Реконструкция Дмитровского шоссе: транспортная развязка на пересечении с 3-м Нижнелихоборским проездом» стало ООО «НПО Космос»; техническим заказчиком — ООО «ГорКапСтрой».
Проектная документация была утверждена Решением Правительства г. Москвы №5-УПД от 12.01.2012 г. и получила положительное заключение Мосгосэкспертизы № 77-1-0832-11 от 25.10.2011 г.; в соответствии с проектом было осуществлено строительство:

  • транспортного туннеля для транзитного движения по направлению Дмитровского шоссе (по три полосы в каждом направлении);
  • боковых проездов для организации местного движения транспорта и обеспечения разворотов по Дмитровскому шоссе;
  • подземного пешеходного перехода на пересечении Дмитровского шоссе с 3-м Нижнелихоборским проездом;
  • осуществлена реконструкция участка 3-го Нижнелихоборского проезда с расширением до 6 полос от Дмитровского шоссе в сторону Локомотивного проезда, — с плавным сопряжением с существующей четырехполосной проезжей частью;
  • переустройство и строительство сетей инженерно-технического обеспечения;
  • благоустройство и озеленение территории:
    • участки компенсационного озеленения по адресу: Лихоборская наб., владение 22, Дмитровское шоссе, владение 82-110;
    • всего было высажено 490 деревьев и 354 кустарника.
  • Была осуществлена замена оконных блоков на шумозащитные:
    • от дома № 38 корпус 1 до дома № 54 корпус 1 по чётной стороне Дмитровского шоссе и
    • от дома № 51 корпус 1 до дома № 65 корпус 1 по нечётной стороне,
    • а также в домах № 11 и 14 корпус 1 по 3-му Нижнелихоборскому проезду.

Интересные факты

  • Стоимость строительства Дмитровского тоннеля входит в стоимость реконструкции Дмитровского шоссе, которая в сумме составила более 20 миллиардов рублей[6][уточнить].
  • Тоннель подвержен затоплениям грунтовыми водами[7].

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии