 | Эта страница требует существенной переработки. |
Глубина погружения подводной лодки — важнейшая тактическая характеристика и основной параметр подводной лодки, определяющий её возможности действий под водой, скрытность и неуязвимость. Чем выше глубина погружения, тем меньше вероятность обнаружения подлодки радиолокационными средствами и поражение её соответствующим противолодочным оружием. Глубина определяется прочностью корпуса подлодки.
Параметры глубины
Экипаж подводной лодки может подвергнуться серьёзным физиологическим проблемам, если давление воздуха внутри будет равняться давлению воды снаружи корпуса: при высоком давлении кислород станет токсичным и опасным. Поэтому если внутри поддерживается нормальное атмосферное давление, корпус должен выдерживать любую силу давления, создаваемую толщей воды — много большую, чем атмосферное давление — и избегать возникновения остаточных деформацией. Давление воды снаружи возрастает с глубиной, а следовательно, вероятность возникновения деформаций также возрастает. На каждые 10 метров погружения давление возрастает на одну атмосферу (100 кПа), отсюда давление будет составлять 30 атмосфер (3 МПа) на глубине 300 метров.
Проектная глубина
Проектная глубина (англ. design depth в зарубежных источниках) — номинальная глубина, указываемая в требованиях к подводной лодке. На её основе конструкторское бюро рассчитывает толщину металлического корпуса, водоизмещение субмарины и прочие параметры. Поскольку конструкторы в свои расчёты включают предел погрешности, предельная глубина должна быть чуть-чуть больше проектной глубины.
Испытательная глубина
Испытательная глубина погружения (англ. test depth в зарубежных источниках) — глубина, на которой подводная лодка может плавать в обычных мирных условиях. Она определяется на ходовых испытаниях подводной лодки. Согласно требованиям ВМС США, эта глубина должна составлять две трети от проектной глубины, согласно требованиям ВМС Великобритании — 4/7 от проектной глубины, согласно требованиям ВМС Германии — ровно половину от проектной глубины[1].
Рабочая глубина
Рабочая глубина или Максимальная оперативная глубина (англ. maximum operating depth в официальных зарубежных источниках или англ. never-exceed depth, буквально «глубина, никогда не превышаемая»)[2] — максимальная глубина, на которой подводная лодка может находиться неограниченно долго в любых условиях (в том числе и боевых) без возникновения остаточных деформаций.
Предельная глубина
Предельная глубина (англ. crush depth), также известная как тестовая глубина (не путать с испытательной глубиной) или глубина разрушения (англ. collapse depth)[2] — максимально возможная для подводной лодки глубина, до которой та ещё может погрузиться без разрушения, но с остаточными деформациями. При превышении этого предела лодку буквально раздавит давлением. Предельная глубина вычисляется конструкторами, но не всегда является точной. В официальных отчётах Второй мировой войны нередко сообщалось, что подлодки при достижении «предельной глубины» вынуждены были откачивать воду и затем успешно всплывали: предполагается, что авторы отчётов могли перепутать предельную глубину с испытательной. Для подводных лодок кригсмарине предельная глубина составляла 200—280 м. Для американских подводных лодок испытательная глубина составляла 490 м[1], а предельная глубина — около 730 м.
См. также
- HY-80 (сорт стали)
Примечания
- 1 2 Federation of American Scientists. Run Silent, Run Deep. Military Analysis Network (8 December 1998). Проверено 10 мая 2010.
- 1 2 Department of Defense (19 August 2009) [Superseded JP 1-02, 12 April 2001]. “Joint Publication 1-02: Dictionary of Military and Associated Terms” (PDF). Проверено 10 May 2010.
Литература
Букалов В.М. Нарусбаев А.А. Проектирование атомных подводных лодок (по материалам иностранной печати). — Ленинград: Судостроение, 1968.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .