| Виктор Воук | |
|---|---|
| Victor Wouk | |
| Дата рождения | 27 апреля 1919 |
| Место рождения | Нью-Йорк, США |
| Дата смерти | 19 мая 2005 (86 лет) |
| Место смерти | Нью-Йорк, США |
| Страна |
 |
| Научная сфера | учёный, инженер |
| Альма-матер | |
Виктор Воук (Victor Wouk) — американский учёный, инженер, разработчик электромобилей и гибридных автомобилей.
Виктор Воук родился 27 апреля 1919 года в Нью-Йорке в семье эмигрантов из Минска Абрама Исаака Воука и Эстер Левин. Его брат — писатель Герман Воук[1]. В 1939 году получил степень бакалавра в Колумбийском университете. В 1942 году стал доктором философии в Калифорнийском технологическом институте.
В 1959 году участвовал в создании электромобиля Henney Kilowatt.
В 1960-х и 1970-х годах разрабатывал электромобили и гибридные схемы для автомобильного транспорта. Он переоборудовал автомобиль Buick Skylark, установив на него электрический двигатель мощностью 20 кВт и роторный двигатель RX-2 Mazda. Прототип тестировался в Агентстве по охране окружающей среды. Потребление топлива сократилось на 50 %, выхлопы составляли всего 9 % в сравнении с бензиновыми автомобилями того времени.
За эту работу получил прозвище «дедушка американских электромобилей и гибридов».
Воук активно участвовал в стандартизации электромобилей и гибридных автомобилей; он состоял в комитетах IEC TC69 and the ISO TC22 SC21.
Виктор Воук умер от рака в Нью-Йорке 19 мая 2005 года[1].
Его архивы хранятся в Калифорнийском технологическом институте.
Примечания
- 1 2 Lavietes, Stuart Victor Wouk, 86, Dies; Built Early Hybrid Car (англ.). The New York Times (12 June 2005). Проверено 6 мая 2016.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .