Родился 22 января 1935 года в крестьянской семье. В 1959 году закончил среднюю школу и поступил в Харьковский институт инженеров коммунального строительства, после окончания которого в 1964 году начал работать на инженерных должностях на городском электротранспорте Киева. С 1975[3] по 2015 год возглавлял технический отдел Трамвайно-троллейбусного управления, коммунального предприятия «Киевэлектротранс», коммунального предприятия «Киевпастранс». Внёс значительный вклад в строительство первой в СССР киевской линии скоростного трамвая[4].
Автор (соавтор, редактор) целого ряда публикаций по истории электротранспорта Киева[5][6][7] и его персоналий[8][9][10]. С 1967 года начал публиковаться в многотиражной газете «Киевский электротранспорт», технических журналах и периодической прессе[1]. Автор статей «Трамвай»[11] и «Троллейбус»[12] в Энциклопедическом справочнике «Киев», который был издан к 1500-летию города Киева, статей в Энциклопедии Современной Украины: «Веклич Владимир Филиппович»[13], «Гаккель Яков Модестович», «Дьяконов Василий Кириллович»[14] и «Абрагамсон Артур Адольфович».
Внёс большой вклад в оформление экспозиции музея киевского электротранспорта. Им были оформлены персональные стенды, посвященные выдающимся электротранспортникам — Владимиру Векличу[15][16], Василию Дьяконову[14], Станиславу Бейкулу[2] и Исааку Кацову[8]. Им также оформлен стенд памяти основателю музея Лидии Ливинской.
При подготовке к празднованию столетия первого в Восточной Европе киевского трамвая[2] инициировал и организовал работы по созданию, изготовлению и установке Памятного знака. Знак был установлен и торжественно открыт 14 июня 1992 года на Почтовой площади[3].
Открытие мемориальной доски Владимиру Векличу 14 июня 2016 года. Выступление К.А. Брамского - инициатора установки памятного знака
При подготовке к празднованию 50-летия выхода на маршрут первого троллейбусного поезда изобретателя Владимира Веклича стал инициатором установки двух мемориальных табличек посвящённых этому событию, торжественное открытие которых состоялось 14 июня 2016 года[19].
Общественно-политическая деятельность
Неоднократно выступал в прессе за сохранение памятников промышленной архитектуры Киева[20].
Основные работы
Бейкул С. П. Брамский К. А. Киевский трамвай 1892—1992 (к столетию со дня пуска в эксплуатацию). К.:Будівельник, 1992 — С. 71 Тираж 10 000 экз. ISBN 5-7705-0495-1(укр.)
Брамский К. А. Киевскому трамваю 115 лет. — К., 2007 — 28 с., 99 ил.(укр.)
1 2 3 Брамский К. А. Технический отдел Киевского трамвайно-троллейбусного управления К: 2013 — 26 с., 30 ил.(укр.)
1 2 3 С. П. Бейкул К. А. Брамский Киевский трамвай 1892—1992 (к столетию со дня пуска в эксплуатацию) К.:Будівельник, 1992 — С. 71 Тираж 10 000 экз. ISBN 5-7705-0495-1(укр.)
1 2 Брамский К. А. Троллейбусное депо № 2 столицы Украины — Киев −2006 — С. 10(укр.)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии