Астраханская улица | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | Россия |
Регион | Саратовская область |
Город | Саратов |
Район | Октябрьский, Фрунзенский, Кировский |
Протяжённость | 3,25 км |
![]() |
Астраха́нская у́лица — самая широкая улица центральной части Саратова и одна из главных автомобильных магистралей. Проходит от 2-го Станционного проезда до Сенной площади[1].
В XVIII веке там, где сейчас пролегает улица, была дорога, которая называлась Астраха́нский тракт или Астраха́нская по́чта, потому что до середины XVIII века почта в Саратов из Москвы шла через Астрахань. Только в 1751 году Саратов получил прямую почтовую связь с Москвой.
В середине XIX века по обе стороны Астраханского тракта, находившегося в то время на окраине города, началась застройка. Уже в 1851 году улица называется Астраханской.[2]
Улица начинается от 2-го Станционного проезда и идет на северо-восток до улицы Рабочей. Здесь, ровно посередине длины улицы, располагалась обширная Полтавская площадь. На ней в 1904 г. был заложен сад, преобразованный в 1936 г. в Детский парк. На перекрестке с ул. Советской расположена диспетчерская и резервное кольцо трамвайных маршрутов № 9 (Пролетарка, Заводской р-н), № 10 (Агафоновка, Октябрьский р-н). После Детского парка, улица поворачивает на север и идёт до Сенной площади, за которой продолжается бывшим Астраханским переулком, ныне улицей Танкистов. В начале XX века ул.Астраханская продолжалась по направлению к Воскресенскому кладбищу (сейчас это продолжение ул.Большая Горная). Ширина улицы Астраханской 90 метров. На всём протяжении в её середине разбит сквер.
В основном улица была застроена в период бурного роста Саратова как промышленного центра на рубеже 19-20 веков. Этому способствовала близость железной дороги и товарной станции (Саратов-2). Вскоре на улице выросли краснокирпичные громады крупных предприятий: мельницы, маслобойки, завода двигателей Беринга. Несколько кварталов в начале улицы заняли служебные и жилые здания железной дороги. В 1908 году на улице была построена первая электростанция, обеспечившая трамвайное движение и общегородское освещение. Промышленное строительство продолжилось при индустриализации в 1930-е годы: заводы Агрегатный, Проммаш, ЗЭТО. Корпуса заводов и фабрик перемежались с деревянными одноэтажными домами рабочих: Очкино (Первомайский посёлок) а также по паре кварталов до улицы Шелковичной, около Детского парка и Сенного рынка. В 1980-е эти домики стали постепенно вытесняться кооперативными девятиэтажками. А строительный бум конца 2000-х окончательно решит их судьбу в ближайшие пару лет. Сегодня промышленные предприятия испытывают сильное давление со стороны «девелоперов», желающих получить места под строительство торгово-развлекательных центров на центральной городской магистрали. Здания одних были полностью снесены (маслобойная фабрика) или перестроены (фабрика трикотажа), другие отделались частью корпусов (Проммаш).
Номер дома |
Изображение | Описание |
---|---|---|
1А | Поволжский филиал Российского государственного открытого технического университета путей сообщения | |
21 | Завод Электротермического оборудования — ЗЭТО (ОАО «Электротерм−93») | |
43 | Офисный центр. Маслобойный завод и мельница Скворцова, 1896 г. (3 здания) | |
45 | ФГУП Саратовский агрегатный завод | |
77 | ![]() |
Колледж радиоэлектроники им. П. Н. Яблочкова. Объединенное среднее техническое училище (1899 год). Проекты и планы зданий технического училища составил петербургский архитектор В.П. Цейдлер. На строительство училища было дано из казны 200 тысяч рублей, но этого оказалось недостаточно, и городская Дума сделала заем на 100 тысяч рублей. В мае 1899 года состоялась закладка зданий, а осенью Саратовское соединенное среднее механико- и химико-техническое училище открылось во временном, до окончания строительства, помещении дома общества купцов и мещан на Никольской улице. Летом училище перешло в свои здания на ул. Астраханской, а к осени были закончены строительные работы во всех шести каменных корпусах. После пожара 1961 года здание училища было радикально перестроено (надстроены 2 этажа и произведена перепланировка внутренних помещений). |
Ансамбль зданий Бельгийского общества трамваев, 1909-1914 гг., арх. Ю.Н.Терликов, М.Г. Зацепин (8 зданий) | ||
83 | V корпус Саратовского государственного университета. 1952 г., арх. Н. К. Усов. | |
Швейная фабрика «Динамо» (бывш. Тюремный замок 1829 г) | ||
87 | ![]() |
Губернский рынок. Гипермаркет бытовой электроники «Эксперт», книжный «Литера». В корпусах завода Проммаш. |
88 | Завод ОАО «Серп и Молот» (бывш. Завод Беринга основан 1887 г) | |
102 | Швейная фабрика № 5. Шоколадная фабрика братьев Ивана и Андрея Яковлевичей Миллеров (1900-е гг., 4 объекта), на которой работало около 100 человек. Годовая производительность доходила до 110 тысяч рублей. Это примерно 5 тысяч пудов сладкой продукции. Кроме шоколада и какао изготавливали разного рода конфеты, мармелад, цукаты, карамели и прочие изделия. Товар сбывался на местном рынке, в Сибири и на Кавказе, а миндальное масло — в Петербурге. Фабрика Миллеров просуществовала десять лет и была продана Б.И. Соломонову, разместившему здесь тетрадную фабрику, ставшую в первое десятилетие советской власти обычной типографией № 10, которую затем и сменила швейная фабрика. | |
103А | Гипермаркеты компьютерной техники «Позитроника», игрушек «Бегемот» (бывш. фабрика спортивного трикотажа) | |
108, 110, 112 | Живописная архитектурная композиция внутриквартальной территории. Комплекс из трехэтажных зданий объединен вокруг раскрытого к Астраханской улице парадного двора (курдонёра) и сооружен в 1927-1929 годах по проекту саратовского архитектора Александра Маврикиевича Старкмета (1887-1973) для служащих и рабочих трампарка. | |
138 | Детская поликлиника № 2 Кировского района | |
Изображение | Описание |
---|---|
![]() |
бюст академику Н. Н. Семёнову, 1981 г. (на пересечении с ул. Вавилова) |
бюст электротехнику П. Н. Яблочкову, 1969 г. ск. К. С. Суминов (на территории колледжа радиоэлектроники им. П. Н. Яблочкова) | |
Улица связывает основной проезд вдоль Волги (улица Чернышевского) (через улицу Дегтярная и 2-й Станционный проезд) с главной городской магистралью по Соколовой и Б.Горной улицам и выездом через улицу Танкистов в район СХИ и далее Солнечный посёлок. Согласно Генеральному плану улице отведена роль общегородской магистрали непрерывного движения — единственной в центре города в меридиональном направлении. Для чего планируется:
…
9. Проектирование и строительство транспортного пересечения улиц Астраханской и Рабочей с пробивкой улицы Астраханской в районе Детского парка. … 12. Проектирование основных транспортных узлов по трассе будущей магистральной улицы непрерывного движения, по паре улиц с односторонним движением — Соколовой — Б.Горной и начало их строительства вместе с пешеходными переходами в разных уровнях.
6 техстекло-пос.Комсомольский. 11 музейная площадь-пос.Солнечный. 33 музейная площадь-улица Техническая. 53 реал-пос.солнечный. 90 крекинг-аэропорт.
Астраханская улица граничит или пересекается со следующими улицами:
Максимов Е.К. Имя твоей улицы. - Саратов: ООО "Приволжское издательство", 2007. - 192 с.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .