WikiSort.ru - Не сортированное

Адмиралтейский мост
59°44′49″ с. ш. 30°35′45″ в. д. HGЯOL
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	Советский канал
Конструкция
Материал	железобетон
Общая длина	50,4 м
Ширина моста	20 м
Эксплуатация
Открытие	1809
Закрытие на реконструкцию	1865, 1928, 1950-е, 1972—1973
Адмиралтейский мост на Викискладе

Адмиралте́йский мост — мост через Советский канал в городе Колпино (Колпинский район Санкт-Петербурга).

Расположение

Расположен в створе Адмиралтейской улицы и бульвара Свободы.

Рядом с мостом располагается Городской сад.

Ниже по течению находится Вознесенский мост.

Название

С 1850-х до 1880-х гг. мост назывался Госпитальным, по находившемуся рядом госпиталю^[1]. В 1882 г., после переименования расположенной рядом 1-ой Чухонской улицы в Адмиралтейскую, мост также получил название Адмиралтейский^[2]. В советское время мост не имел названия. Современное название мост получил 3 июля 2012 года^[3], по прежнему названию улицы Володарского — Адмиралтейская (название улицы восстановлено в 2017 году).

История

В 1809 году под наблюдением архитектора Д. Макли у истока канала был построен деревянный мост с каменными береговыми устоями. В 1865 г. он перестроен под наблюдением инженера Павлова^[1]. В 1928 г. очередной ремонт моста был произведен артелью «Промтехстрой»^[4]. В 1950-х гг. мост был перестроен в пятипролётный металлический, балочно-разрезной системы. Пролетные строения состояли из стальных двутавровых балок постоянной высоты, объединённых поперечными балками. Сверху балок была устроена монолитная железобетонная плита. Устои были деревянные, двухрядные^[5].

Существующий железобетонный мост был построен в период с июля 1972 года по ноябрь 1973 года по проекту инженера В. Е. Эдуардова (институт «Ленгипроинжпроект»)^[5]. Строительство осуществляло СУ-2 треста «Ленмостострой»^[6].

Конструкция

Железобетонный однопролётный мост двухконсольной балочной системы. Пролетное строение состоит из сборных железобетонных балок заводского изготовления, заделанных в монолитные железобетонные устои. Балки двутаврового сечения с криволинейным очертанием нижнего пояса, по верху объединены железобетонной плитой проезжей части. Основание устоев — свайное, из деревянных свай. Общая ширина моста составляет 20 м, длина моста — 50,4 м^[7][5].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары на мосту устроены в повышенном уровне, ограждения тротуаров от проезжей части отсутствуют. Перильное ограждение на мосту из чугунных литых секций простого рисунка, завершается на устоях гранитными тумбами. С низовой стороны моста на правом берегу канала устроен гранитный лестничный спуск.

Примечания

Литература

• Сизёнов Е. П. Колпинские мосты. — СПб.: Серебряный век, 2016. — 140 с.

Ссылки

• Адмиралтейский мост //СПб ГБУ «Мостотрест»