| Иван Евграфович Ададуров | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 22 апреля (5 мая) 1841 |
| Дата смерти | 1 (14) января 1907 (65 лет) |
| Место смерти | Санкт-Петербург |
| Гражданство |
 |
| Род деятельности | инженер |
Ива́н Евгра́фович Ададу́ров (22 апреля [5 мая] 1841 — 1 [14] января 1907) — русский инженер путей сообщения. В 1869—1884 и в 1887—1907 председатель правления Рязано-Уральской железной дороги[1].
Биография
Иван Евграфович Ададуров закончил в 1859 году Петербургское строительное училище. По успеваемости был первым в выпуске, что отмечено на мраморной доске института[1][2]. В 1860—61 годах служил помощником архитектора чертёжной правления IV ОПСиПЗ в Москве, затем начальником строительной дистанции Московско-Ярославской железной дороги.
Дальнейший трудовой путь И. Е. Ададурова «Большая биографическая энциклопедия» описывает краткой фразой: «В дальнейшем служил на жел. дор. С 1875 — в отставке», не указывая ни года смерти, ни главного места работы инженера на протяжении, в общей сложности, 45 лет[1]. Не подтверждается другими источниками якобы имевшая место его отставка в 1875 году.
Тем временем, со ссылкой на сборник Г. В. Барановского (1893)[2], а также на посмертные публикации 1907 года в «Известиях Общего Бюро Совещательных Съездов»[3] и в журнале «Железнодорожное Дело»[4] указывается, что впервые гражданский инженер И. Е. Ададуров был избран председателем Правления Рязано-Уральской железной дороги ещё в июне 1869 года, и состоял в этой должности до 1884 года (а не до 1875, то есть на протяжении 15 лет). Как раз 1884—1885 годами датируется и портрет И. Е. Ададурова кисти И. Е. Репина.
В 1887 году И. Е. Ададуров был избран на ту же должность повторно, и занимал её ещё почти 30 лет, по день своей смерти, 1 января 1907 года[5][6].
В «Истории горного дела» А. И. Грибанов[7] со ссылкой на Л. К. Гноинского и Н. К. Флиге[8] также указывает, что в 1897—1904 годах инженер, коллежский советник И. Е. Ададуров был также одним из директоров Таганрогского металлургического общества, выйдя в отставку как коллежский советник в 1904 году[7].
Печатные труды
- К истории Рязанско-Козловской железной дороги. 1865—1864 [!1884] / И. Ададуров. — М.: Тип. А. И. Мамонтова и К°, 1887. — 170, [1] с.; 25 см. — Авт. указан в конце предисл. (Авторы: Ададуров, Иван Евграфович (1841—1907)[9]
Неоднозначность
В своём мартирологе сайт Литераторских мостков на Волковском кладбище в Санкт-Петербурге приводит надпись с захоронения:
Ададуров Иван Евграфович
1876—1937
Доктор технических наук, профессор
Мраморная плита. Менделеевская дорожка
— Иван Евграфович Ададуров. Волковское кладбище. Литераторские мостки
владелец которого по годам своей жизни не может быть отождествлён с личностью председателя правления Рязано-Уральской железной дороги, умершего в 1907 году, и является лишь полным тёзкой последнему.
См. также
Примечания
- 1 2 3 Ададуров, Иван Евграфович
- 1 2 Барановский Г. В. Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров (Строительного училища). 1842—1892. — СПб., 1893, с. 3.
- ↑ Известия Общего Бюро Совещательных Съездов". 1907, № 1.
- ↑ Железнодорожное Дело. 1907, № 40.
- ↑ О Председателе Правления Общества дороги Иване Евграфовиче Ададурове
- ↑ Иван Евграфович Ададуров. Биография на bg-znanie.ru.
- 1 2 Грибанов А. И. История горного дела в России. (недоступная ссылка)
- ↑ Гноинский Л. К., Флиге Н. К.
- ↑ К истории Рязанско-Козловской железной дороги
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .