| Автомобильный тоннель | |
| Абердинский тоннель | |
|---|---|
| Aberdeen Tunnel | |
 Южный въезд | |
| 22°15′39″ с. ш. 114°10′52″ в. д. HGЯO | |
| Страна | |
| Местоположение | Гонконг |
| Дата постройки | 1982 год |
 | |
Абердинский тоннель (Aberdeen Tunnel, 香港仔隧道) — автомобильный тоннель, построенный под горным массивом на острове Гонконг. Начинается в районе Хэппи-Вэлли и выходит на поверхность в районе Дип-Уотер-Бей, связывая северное и южное (Абердин) побережье острова. Открылся в 1982 году. Оператором туннеля на основе заключённого контракта является британская компания Serco Group. По состоянию на 2012 год ежедневный трафик через туннель составлял 65 тыс. транспортных средств[1][2].
Общая информация
Длина Абердинского тоннеля — 1,9 км. Он состоит из двух отдельных тоннелей, каждый из которых имеет две полосы движения. Через Абердинский тоннель проходит автострада № 1, связывающая районы Абердин и Сатхинь, а также десятки автобусных маршрутов компаний Kowloon Motor Bus, New World First Bus и Citybus. На северном выходе из туннеля автострада переходит в эстакаду Воннайчхун, а на южном выходе — в Вончукхан-роуд с ответвлением на Айленд-роуд. Площадь с кабинками для сбора платы за проезд расположена у южного выхода (стоимость проезда через туннель составляет 5 гонк. долларов).
Между двумя туннелями располагается подземная физическая лаборатория Гонконгского университета, занимающаяся исследованием элементарных частиц[3].
Галерея
Примечания
- ↑ Tunnels & Bridges (англ.). Проверено 1 сентября 2014.
- ↑ Aberdeen Tunnel (англ.). Проверено 1 сентября 2014.
- ↑ The Aberdeen Tunnel Laboratory (англ.). Проверено 1 сентября 2014.
Ссылки
 |
Абердинский тоннель на Викискладе |
|---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .