Эта статья предлагается к удалению. |
Автодорога | |||
Абакан - Ак-Довурак | |||
---|---|---|---|
| |||
Подъём на трассе А161 перед рекой Алаш со стороны Ак-Довурака | |||
Страна |
![]() |
||
Регион |
![]() ![]() |
||
Статус | региональная | ||
Владелец | государственная | ||
Управляется |
ГУ РХ «Хакасавтодор» ГУ УАД РТ «Тываавтодор» |
||
Длина | 428 | ||
Начало | Абакан | ||
Через |
Аскиз Абаза |
||
Конец | Ак-Довурак | ||
Дорожное покрытие | асфальт |
Автодорога Абакан — Ак-Довурак — автомобильная дорога регионального значения Абакан — Ак-Довурак. На участке Республики Хакасия имеет учетный номер 95К-002[1], в Республике Тыва — 93К-01[2]. Является главной транспортной артерией, связывающей западную часть республики Тува с Хакасией, а также является важнейшей внутриреспубликанской дорогой республики Хакасия. До 31 декабря 2017 года допускалось использование прежнего обозначения автодороги А161.
Построена в 1969 году в связи с необходимостью связи асбестового комбината в Ак-Довураке с железной дорогой.
Автодорога выходит из Абакана в юго-западном направлении, по Аскизской улице. Выходя из города, дорога проходит по путепроводу над автодорогой М54 «Енисей». Через 14 км после неё от трассы вправо отходит короткая дорога до Красноозёрного, где есть выход на трассу Абакан — Усть-Бюр — Ербинская, идущую вдоль железной дороги Ачинск — Тигей. Далее трасса идёт в прежнем направлении по ровным хакасским степям вплоть до Аскиза. Перед селом Камышта имеется путепровод над железной дорогой на Саяногорск. После этого трасса обходит справа по объездной дороге село Аскиз — районный центр. На объездной дороге есть кольцо, по которому трассу А161 пересекает трасса с. Аскиз — пгт. Аскиз — Вершина Тёи, которая в перспективе дойдёт до Таштагола и Междуреченска (известная также как трасса Хакасия — Кузбасс). Вскоре после этого, сразу после аала Апчинаев, влево отходит дорога на Бею (райцентр) и Саяногорск. Потом трасса А161 проходит через село Бельтырское, пересекает по переезду железную дорогу Аскиз — Абаза и после села Усть-Есь поворачивает на запад. После этого огибает с юга по объездной дороге улус Полтаков, спускается к селу Нижняя Тёя, оставляя его справа, после чего вновь поворачивает на юго-запад и вскоре начинает подниматься на небольшой перевал, на вершине которого находится площадка для отдыха, а перед ней — памятник маралу. После этого дорога спускается и, пройдя через несколько впадин, подходит к райцентру Таштып, огибая его с востока по объездной дороге. После Таштыпа трасса поворачивает на юго-восток и через несколько километров начинает 9-километровый подъём на Таштыпский перевал (неофициальное название). Подъём сначала пологий, затем уклон увеличивается до 9 %. Поднимаясь на перевал, дорога два раза изгибается серпантином. На перевале с левой стороны имеется площадка для отдыха, с которой открывается красивый вид на горы, а в хорошую погоду вдалеке виднеется и Таштып. Высота перевала — около 950 метров. После этого трасса на протяжении тех же 9 километров спускается к Абазе. На спуске величина уклона сначала 9 %, затем меньше. Здесь также имеются два серпантина. Придя в Абазу, дорога проходит по западной её окраине, пересекает по мосту реку Абакан (чтобы попасть в город, нужно повернуть налево перед мостом), и, повернув на юг, уходит в сторону Тувы.
На Саянском перевале дорога на протяжении нескольких километров не имеет покрытия. Это обусловлено слабыми грунтами.
![]() |
Это заготовка статьи об инженерной и транспортной инфраструктуре. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .